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来看下SLS赛威和宝马530Li,2款奢华商务座驾。。。
[ 录入者:wangxin | 时间:2010-06-04 13:26:33 | 作者: | 来源: | 浏览:1855次 ]
    如果你能拿出60多万来买车,注重的是性能?技术?配置?豪华程度?又或者是什么都想要……可能很多人会认为,这么多钱花出去完全可以买到大多数想要的东西,比如前面提到几样。但事实是,目前几个主流的品牌都有自己的设计思路,并非面面俱到样样让人都满意,依然要有所取舍。
  
    今天,我们挑选了两台十分具有代表性的车型进行了对比测试。他们均为C级车型,在中国都代表了典型的高端市场,并且都有着190千瓦左右的发动机功率。不过在这一场激战中并不需要真的找一个王者出来,更深一层地找到它们各自的特点才更有意义和价值。

    对比测试车型:宝马530Li豪华型(67.9万元)、凯迪拉克SLS赛威3.6L豪华型(63.8万元)

 车身尺寸 SLS赛威略胜一筹

    从车身尺寸上看,源于美国总统座驾的SLS赛威在长度、轴距等关乎乘坐空间的方面表现优异,超过5米的车身,超过3米的轴距,都是一款顶级豪华商务轿车的必备数据。而宝马530Li经过加长之后,车身接近5米,轴距也超过了3米的心理线,“Li”的意义也在于此。

 外观风格 见仁见智SLS赛威更显气派

    宝马530Li最夺目的当然还是那对凌厉的天使眼,尽管品牌不低调但5系外观确实没什么太夸张的表现手法。同样犀利的尾灯线条,为5系开创了革命性的车型特征,这使得530Li绝对不缺乏第一眼的震撼。

    而两者中最具领袖气质的非SLS赛威莫数,其与众不同的“钻石切割”设计理念,遍寻全世界的知名豪车,这一风格如今已经成为潮流所向。“盾”形前脸棱角刚毅,竖形灯组四角见方但不乏灵气和动感。虽然整车的线条看起来并非圆润,但是“钻石切割”拉伸的漂亮线条足以显示元首气派和领袖气质。
  

  动力系统 宝马530Li 略胜一筹

    宝马530Li为我们带来的是其最引以为豪的直六发动机。全铝合金材质、可变升程、电子节气门、双平衡轴等技术的运用,让这具发动机拥有190千瓦的最大功率,300牛米扭矩。SLS 3.6采用的是一款3.6升V6发动机,功率方面,190kw/6500rpm的最大功率与530Li几乎持平,不过342Nm/3200rpm的最大扭矩领先530Li 42Nm之多,提速也更显凌厉。

    在驾驶过程中,你可以明显感受到两款车在动力输出上的不同特点,虽然它们在0~100kn/h加速这一项上相差不足0.5s,但给驾驶者的感受却完全两样。530Li的6档变速箱齿比编排非常紧凑,对动力的传递非常有效,油门和车速表几乎是连在一起,右脚的些许动作马上会在车速上显示,只不过油门力度略重。相比之下,SLS的变速箱齿比偏重输出平顺,虽动力响应上不及530Li那样直接,但总体驾驶感觉很好的平衡了运动感和舒适感,甚至有奔驰S级的驾驭特色。

 配置和内饰               SLS赛威尊贵奢华

 

    SLS赛威一切仍是以奢华为基调的设计,内饰采用了国人更加习惯的上深下浅布局,深褐色的实木饰板恰当地包裹住了中控台,边缘的亮银色饰条点缀也适当地增加了内饰的现代感。座椅的硬度设置得很好,它来自于柔软、细腻并且弹性一流的Tuscany真皮。当然,坐在舒适的后座上不会变得无所事事,因为赛威还有一套由BOSE提供的Studio Surround环绕立体声+DVD系统,以及专门为SLS所打造的BOSE音响系统,配有15个扬声器,为车上每一位乘客都提供了一视同仁的顶级音场,此外带按摩的座椅也算是胜出一筹。

    530Li的内饰除了Dakota真皮座椅,上半部的深色与赛威的风格类似,而530Li更强调运动感,所以530Li甚至有些像宝马3系车的内饰感觉,虽然精细的做工与前卫的按钮设计同样透露着身份的显赫。此外,宝马530li虽然也配有多碟DVD系统,但音响上没有任何品牌标识,在SLS的BOSE音响系统面前没有优势。

    结论:

    我们从不指望通过一篇文章来决定谁比谁更好,而是更倾向于得到谁更适合哪些人的结论。今天的两台车,都是六十至七十万元商务用车中的精英级车型。

    我们发现SLS赛威无论是在外型、动力系统、材质工艺,内饰配置方面都比较均衡的一款车型,座椅按摩、通风、可调座垫让SLS的后排真正称得上VIP。同时,强大的影音娱乐系统使每个座位上的乘客都能得到最佳试听效果,对音响有高要求的人士会非常青睐这个优势。而宝马是运动专家,即使把5系的轴距加长了,即使没有主动悬架,它的操控表现仍然堪称同类车中的佼佼者。然而这种偏运动的设计对于后座乘客来说并非是完美的,驾驶员经常会不自主地享受驾驶乐趣而忽略了后排乘客的感受,显然对于一款商务车来说,它的操控性能显得有些过剩。

    所以,下手之前先考虑下自己属于哪类的驾驶者,或者干脆就是乘坐在后排的那个角色,然后再根据车辆的不同特性选择最贴合自己身份地位的,其实选一辆皆大欢喜的豪车也不算太难吧!

 

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