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在中国举行的首次汽车拉力赛
[ 录入者:cacc | 时间:2011-11-14 16:49:16 | 作者: | 来源:光明日报 | 浏览:2110次 ]

    十九世纪末到二十世纪初,是世界工业飞速发展的时期。作为现代人主要交通工具的汽车工业,在这个时期诞生并迅猛发展起来。 1886年,德国人本茨在蒸汽三轮汽车的基础上改造发明了汽油机汽车,这是汽车发展史上的一次飞跃。汽油机的诞生使得汽车的行驶速度更快,运行的范围更广。欧洲时髦的绅商们驾驶着时髦的汽车相约远游。生性好斗的人们,又把刚刚诞生的汽车当做相互较量的工具。1904年,国际赛车联合会在法国巴黎应运而生。由于汽车性能的大幅度提高,绅商们便想去更远的地方去寻求新的刺激,去炫耀自己发达的技术。于是,在1907年,他们来到了不远万里的中国,开始了北京至巴黎的首次汽车拉力赛。


    中国第一历史档案馆馆藏,清代档案记载:1907年3月(清光绪三十三年二月),法国政府给当时的清朝政府发来一份照会,照会中称:法方拟自中国京城至巴黎城赛行自行机车(即汽车),大约于本年中旬,由京起程,请于华境内垂情相助;并说明:照各国通例,凡此种车辆非留住华境者,概行免税,其入赛之车以八辆为定数。清外务部得此照会,旋发文民政部要求“饬属照料,出示晓谕居民知悉”并强调:机车行驶极速,保护难周,在华境内不论出有何等危险,中国政府一概不担责任,其机车经过各处,如有伤害中国人民身命财产之处,应令赔偿。汽车赛行路线几经商讨,定为:走张家口、恰克图、蒙古口外一线。民政部当即转发沿途的奉天将军、吉林将军、黑龙江将军、直隶总督及顺天府,并札函京城内外城巡警总厅,告知赛事,请予协助。当时的清朝政府内忧外患,已是自身难保,且闭关锁国,妄自尊大,其科学技术更是远落后于世界潮流。此次的汽车拉力赛,将从古老的北京穿城而过,引起的轰动自是不小。清廷生怕闭塞的国人不知汽车身为何物,围观阻拦,受险滋事。遂不惜警力,严密布防。外务部派出知事祝书元、翻译蒋崇谦,督率巡警,妥为保护。顺天府府尹裴维安亦”即遴委候补知州黄、马队警官马功辅,酌带巡警会同照料。”


    终于,1907年6月(光绪三十三年四月),法绅柯尔蔑等一行八人到京,请领游历护照,即将取道张家口、蒙古入俄境,踏上漫漫征程。


    1907年6月9日(光绪三十三年四月二十九日),在外务部缮发给民政部的咨文中写到:“……电车(汽车)经过地方系由北京前往张家口,仍应饬属妥为照料,留意弹压。并晓谕沿途居民人等,勿在电车路线行走,免致受险滋事。……该洋人等均于明日早晨起行,除分电直隶总督、察哈尔都统、库伦办事大臣并札行顺天府府尹,饬属妥为照料,留意弹压……。”我们无法得知,当时,趾高气昂的洋人车队,在北京街头呼啸而过时,身心沉重的国人是漠然视之,还是争相围观;在好奇的人群当中,或有人慨叹,亦或有人暗自发奋,立志图强。总之,在饱经沧桑满是马蹄牛粪的土地上,一行远去鲜明的车辙,定会给许多中国人带来深深的思虑。



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