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中国版一千英里拉力赛
[ 录入者:cacc | 时间:2012-12-10 10:38:46 | 作者: | 来源:中国汽车文化网 | 浏览:3037次 ]

  世界老式汽车中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA)

  世界老式汽车中国巡礼(4C)是由世界老式汽车最高组织---国际老式车辆联合会(Fédération Internationale des Véhicules Anciens, 简称FIVA)和中国老式车辆联盟(Classic Vehicle Union Of China,简称CVUC )联合创建。是在中国境内举办的第一个也是目前唯一一个世界级老式汽车高端活动,也是目前业界公认的世界东方最大规模和最高层次的汽车时尚综合活动品牌。

  世界老式汽车中国巡礼(4C)始创于2011年,自2014年开始中国汽车工业协会也参与活动主办。截止2015年已经成功举办过五届,均取得了巨大成功。世界老式汽车中国巡礼举办五年来,累计有213辆中外车辆和908名中外选手参与活动,1030余万人亲眼目睹活动盛况,1360余家次媒体参与活动报道,260余家次媒体全程随行,累计发稿 15000余篇,是中国近年来报道力度最深和报道量最大的单体活动之一,而通过媒体传播的活动知晓人群更是超过1亿人次。在行业内外均具强大的号召力和影响力。

  世界老式汽车中国巡礼(4C)每年十月举办,其集中来自世界各地和著名汽车厂商的经典老式汽车数十辆,不仅穿越京沪间中国最富商业价值和人文气息的黄金腹道,包括京沪在内的上百个城市及乡村集镇。还在沿途城市组织各种丰富多彩的各种活动:老爷车巡游、旅游观光、展览展示、品牌推介、商务交流、文化交流等各种活动。

  世界老式汽车中国巡礼(4C)资源珍贵、形式新颖,每到一处,无不万人空巷、万众欢腾,具有极高的社会效益和极为独特的传播价值。

  经过五届打造,世界老式汽车中国巡礼(4C)已经成长为业界公认的世界东方最高层次和最大规模的汽车综合时尚活动品牌。第六届世界老式汽车中国巡礼将继续传承以往的辉煌与荣耀,在2016年金秋十月再度闪亮登场。

  2016年第六届世界老式汽车中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA)

  2016年第六届世界老式汽车中国巡礼历时八天,将于10月12日从北京出发,穿越中国最富价值的黄金腹道,途经保定、济南、徐州、南京、苏州和杭州,最终在10月19日到达上海。

  2016年第六届世界老式汽车中国巡礼活动安排及简要日程

  活动时间:2016年10月9日-21日

  2016年10月1日-7日, 前期活动(暂定)

  2016年10月9日,参与人员报到

  2016年10月10日,车辆技术检验、行政检验、赛事培训

  2016年10月11日,北京旅游,晚组委会官方招待酒会

  2016年10月12日,发车仪式,第一日赛程:北京-保定

  2016年10月13日,第二日赛程:保定-济南

  2016年10月14日,第三日赛程:济南-徐州

  2016年10月15日,徐州休整,旅游,交流日

  2016年10月16日,第四日赛程:徐州-南京

  2016年10月17日,第五日赛程:南京-苏州

  2016年10月18日,第六日赛程:苏州-杭州

  2016年10月19日,第七日赛程:杭州-上海,收车颁奖仪式及酒会

  2016年10月20日,上海旅游,晚送别晚宴。

  2016年10月21日,活动结束,人员车辆陆续返回

  (注:因在中国举办此类活动须经中国政府相关机构严格审核,故此安排以政府最终审批为准。)

  2015年第五届世界老式汽车中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA)

  金色十月,岁月如歌,享誉中外的世界老式汽车中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA,简称4C)在金秋十月第五度登陆中国,活动横穿中国京沪间黄金腹道,在古老而又充满朝气的神州大地展开恢弘画卷,又一次在全国激起万人空巷、奔走相告、争睹为快的古董车热潮。

  2015世界老式汽车中国巡礼(4C)仍由世界公认的老式汽车最高组织--国际老式车辆联合会(FIVA)和中国汽车工业协会(CAAM)、中国老式车辆联盟(CVUC)联合主办,三和老爷车博物馆和上海汽车博物馆荣誉协办,野三坡风景区第一次参与活动并成为组委会战略合作伙伴,传祺汽车为活动提供的赞助车辆,玖号车库为活动提供了独家技术支持。活动获FIVA正式批准,列入2015年全球国际赛历。是名副其实的世界级老式汽车赛事,也是业界公认世界东方最大规模和最高层的汽车文化综合活动品牌。

  活动聚合了来自世界20多个国家和地区的50余辆老式汽车,其中包括法拉利 Ferrari、劳斯莱斯 Rolls Royce、克莱斯勒 Chrysler、阿士顿马丁 Aston Martine、名爵 MG、梅赛德斯 Mercedes Benze、保时捷 Porsche、捷豹 Jaguar、红旗 Hongqi等世界驰名汽车品牌。活动自2015年10月10日自北京出发,穿越中国最富价值的黄金腹道,经过野三坡、石家庄、泰安、徐州、扬州、苏州,最终在10月17日到达上海。

  与前四届活动相比,2015 的活动安排贯穿感味中国,极具东方文化特色。

  10月8号,组委会以品味中国为题,在北京龙城丽宫大酒店举行了盛大的欢迎酒会。特邀嘉宾、参赛选手及媒体朋友等200余人盛装出席了酒会。酒会现场气氛热烈、奢华不失优雅,沙画、太极拳、京剧民乐演奏等极具传统魅力的节目获得一致喝彩。

  10月9号,组委会组织所有参赛人员游览紫禁城,庄严壮丽的中国古建筑的魅力令参赛人员为之震撼。

  10月10号,车队集结在巍峨雄壮的北京水关长城,上午十时正式鸣枪发车,开启了2015世界老式汽车中国巡礼(4C)的两千余公里的云月征程。160余名4C老式汽车参赛者、世界级老式汽车爱好者和收藏家、30余名各界嘉宾、70余家知名国内外媒体现场见证这一庄严神圣的时刻。车队当日抵达了风景如画的野三坡风景区,举行了盛大的收车仪式和“印象三坡”专题酒会。

  10月11日,从河北野三坡百里峡景区出发,经过有“北方桂林”之称的野三坡景区、十渡风景区、绕行祖冲之的故乡涞水县城,开启活动的燕赵穿行之旅。当晚车队抵达河北省会石家庄。

  10月12日,车队从石家庄继续前行,前往中国著名旅游城市--泰安。当日傍晚车队抵达五岳之尊泰山脚下,老爷车的优雅魅力与古老泰山时空呼应,相映成趣;

  10月13日,组委会在泰安休整,安排交流日活动,参赛人员游览极富中国传统气息的岱庙;共同领略岱庙的城堞高筑,庙貌巍峨,宫阙重重,气象万千;共同感受中国传统文化的博大精深。

  10月14日,车队从一览众山小的泰山脚下再度出发,前往 “五省通衢”的中原名城---徐州;

  10月15日,车队徐州出发前往有2500年建城史的江苏名城---扬州,车队一直在古老的京杭大运河沿岸穿行。沿途绿树如盖、水光帆影,极具江南特色。

  10月16日,车队在扬州瘦西湖畔再度启程,直接前往有“东方威尼斯”之称的苏州。整个车队从太湖鼋头渚沿太湖蜿蜒前行,精致婉约的水乡特色与老式汽车优雅特质交相辉映,勾勒出一幅美丽的风景画卷。

  10月17日,车队如期抵达上海,并在上海汽车博物馆广场举办了盛大收车暨颁奖仪式。当所有参赛车辆通过收车门、美丽的花环佩戴在参与者颈项的时候,所有参与者都心潮澎湃、激动不已。随后,18个车组和单位获得了组委会颁发的各种奖项和奖杯。当晚,组委会还举办了大型官方晚宴。所有参与选手、各界嘉宾、诸多媒体济济一堂、把酒言欢。不少人纷纷上台致辞、献歌、现场作画,共同庆祝活动圆满收官,共同感受成功的喜悦。现场气氛热烈、其乐融融,每一个人的内心和脸上都洋溢着成功的喜悦。

  活动吸引了来自国内外的大量知名人士和行业精英参与,约克亲王、PreWarCar.com创始总裁里斯·伯格斯马、新加坡老爷车俱乐部前主席大卫·托马斯 、新加坡老爷车俱乐部秘书长道格拉斯·福克斯、中国汽车行业协会副秘书长师建华、上海汽车博物馆馆长李思践、广东哈雷车队俱乐部董事、广东哈利机车汇董事陈乐行、泛美泓涵国际医疗美容整形(广州)总部美容整形外科教授、香港泛美泓涵医学美容教育学院院长邓洪军、梅森时尚艺术之家-上海总监林峻安、河北涞水县常务副县长周峰、涞水县旅游局长李永生、涞水县野三坡管委会副主任曲宝军、涞水县安水建筑工程有限公司总经理安水、山东北钛河陶瓷有限公司市场经理秦立峰、凯乐伯食品北京有限公司总经理杨立冬、中国老式车辆联盟执行主席、世界老式汽车中国巡礼组委会秘书长

  宗桂安、中国著名老式汽车收藏家、中国老式车辆联盟副主席柏光、中国著名老式汽车收藏家、中国老式车辆联盟副主席候晓明等众多嘉宾参与了此次活动。中国著名老式汽车收藏家、三和集团董事长黄宗敏先生专门修改行程,提前自国外回国,参加了后半段的活动。

  活动吸引了国外主流媒体的的巨大关注。有数十家国际知名的汽车媒体和国内一流的汽车、时尚、财经媒体全程参与活动。并给与活动重点报道。据初步统计,目前,已有二百余家媒体对活动进行了报道,总报道篇数超过3000余篇。活动参与媒体之多、报道篇幅和力度之大全面超越既往,再创中国汽车单项活动之最。

  北京电视台、广州广播电视台、车迷频道、驾道、汽车族、轿车情报、汽车消费报告、车迷、SIZE潮流生活、汽车导报、汽车之家、车主之友、车迷、富甲天下、易车网、优酷、一猫汽车网、车讯网、等数十家媒体对活动全程随行并进行了跟踪报道。

  不少国内外主流媒体也参与了活动报道。其中包括CNN STYLE、BTV爱车空间、旅游卫视、上海热线-汽车频道、超级马力、搜狐汽车、乐视汽车、酷6网、腾讯汽车、越野e族、汽车画报、汽车探索、福布斯、御杂志、罗博报告、中奢网生活元素、环球时报汽车周刊、央视网、汽车点评网、中国天气网、中国新闻网、中国日报网、中青在线、和讯财经、新华网等四百余家媒体都对活动进行了深入报道。

  与此同时,组委会还有意识的组织微信、微博、贴吧等新媒体传播,使活动传播效率和传播效果大大超越往年。

  活动在全国特别是沿途省市均引起强烈反响。据估算,全程路遇或到达现场参观的人数超过300万人。通过媒体传播的活动知晓人群超过4000万。

  奢华无需营造,激情自然迸发。已经连续五年轰动华夏的世界老式汽车中国巡礼正在加速走向成熟,这一由参赛选手、媒体、合作机构及组委会共同创造的世界级古董车盛会,激情四射、荣耀无限,正在以他独有的魅力和独特的力量深刻地影响着中国汽车文化行业的发展,我们有理由相信这场融汇奢华与时尚、聚合激情与荣耀的顶尖汽车文化盛筵必将在2016年再度席卷神州。

  2014年第四届世界老式汽车中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA)

  2014年第四届世界老式汽车中国巡礼(4C)依然在金秋十月如约而至。10月8日,来自世界16个国家的40余辆老式汽车云集北京,拉开了第四届世界老式汽车中国巡礼的恢弘大幕。 2014世界老式汽车中国巡礼(4C)由国际老式车辆联合会(FIVA)、中国汽车工业协会(CAAM)和中国老式车辆联盟(CVUC)主办,活动获得FIVA正式批准并列入2014年全球国际赛历。活动聚合了来自世界16个国家和地区的40余辆老式汽车,自北京出发,穿越中国最富价值的黄金腹道,经过天津、济南、枣庄、南京、苏州,最终到达上海。在古老的神州大地再度引发了前所未有的古董车狂潮。

  在组委会的精心组织下,整体活动高潮迭起、精彩不断。 10月10日组委会在举办了盛大的官方接待酒会,所有活动参与者、各界嘉宾近两百人参加。赋予中国特色精彩的演出给所有参与者留下了深刻的印象。 10月11日组委会组织所有参赛人员进行北京城市旅游,北京丰富的人文、旅游资源使所有参与者对中国悠久的历史和璀璨的文化有了深刻印象。

  10月12日在巍峨的水关长城隆重举行了盛大的活动发车仪式,蜿蜒的长城与古老的汽车交相辉映,在晚秋的红叶和山景中呈现出难以剖描的画面;14日车队驶往抵达山东名城枣庄,所有参与者和媒体首先参观了有具有生命之瓷的---乾唐轩活瓷;并在在枣庄台儿庄古城进行了游览;17日车队抵达苏州,并在阳澄湖畔颇具英式格调的奕欧来小镇举办了盛大的巡演仪式和湖畔晚会;18日车队在上海安

  亭收车后,编队驶往大自然国际游艇俱乐部举办了盛大收车颁奖仪式,当天晚上组委会举办了盛大的草坪音乐会和烟花表演,在美丽的淀山湖畔,丝竹回荡、余韵绕梁,烟花璀璨、万千气象,与点点星光和老式汽车倩影交相辉映,令人终身难忘;19日车队驶往上海城区,首先进行了上海陆家嘴城区巡游,并在黄浦江畔举办了“秋韵”老式汽车优雅大赛活动。老式留声机、老式黄包车、老式电话亭、民国警察、黄浦江阔少、老上海歌女把现场穿越到三十年代老上海,与老式汽车独特的历史风韵融为一体,在绵软的歌声和铿锵的爵士乐中,车辆在旋转车台上慢速旋转,从各个角度展现他们穿越历史的风姿,也讲述着他们的故事,最终五辆老式汽车获得了组委会通过专家评选的大奖。这些活动精彩纷呈、各具特色,令人神轻气爽、叹为观止。20日所有参与选手游览上海并组织盛大告别晚宴,21日参与活动的嘉宾陆续离沪,活动在经过激动人心12天后恢弘落幕。

  国际老式汽车联合会主席Mr.Patrick Rollet 及夫人;博莎纪念之旅的创始人Mr.Edgar Meyer;ECC总裁Mr.Jean Leblanc;古德伍德活动总监Mr.William Morrison和汽车赛事总监Mr.Lloyd McNeil;俄罗斯驻上海总领事馆领事Mr.Kornienko;斯图加特展览公司CEO Mr. Roland Bleinroth;比利时著名珠宝大亨Mr.Bijnens Eric和夫人;世界著名媒体人Mr.Bergsma Peter Joris和夫人;法国LVA出版集团记者 Mr. Thierry Cohet;欧洲知名意大利记者 Mr. Franco Lombardi等三十余位国际行业知名人士参与了活动。

  中国老式车辆联盟执行主席/世界老式汽车中国巡礼组委会秘书长宗桂安先生、北京产权交易所副总裁/中国林权交易所董事长唐茂

  松先生、力天集团董事长曹绍国先生、盛唐资本CEO李玉国先生、月桂女神家纺CEP陈玉象先生、三和集团董事长黄宗敏先生、港中旅房车俱乐部南山房车小镇总经理姜莉丽女士、北京市旅游委产业促进处处长刘斌先生、中国老式车辆联盟副主席柏光先生、中国老式车辆联盟副主席侯晓明先生、Legacy媒体平台总裁吴文桂先生、河南影视集团制片人陈进军先生等也参加了活动。 有十一家国际知名的汽车媒体和三十一家国内一流的汽车、时尚、财经媒体全程参与活动。并给与活动重点报道。据初步统计,目前,已有二百余家媒体对活动进行了报道,总报道篇数超过3000余篇。活动参与媒体之多、报道篇幅和力度之大全面超越既往,再创中国汽车单项活动之最。 中央电视台、旅游卫视、极速频道、新浪汽车、爱卡汽车、YOKA、搜狐汽车、凤凰汽车、优酷、腾讯、易车网、 名车志、座驾、汽车画报、汽车族、车主之友、轿车情报、摄影旅游、菁英车主、CHINA DAILY、汽车消费报告、汽车之友、罗博报告、汽车之家、汽车博览、TOP GEAR、TOP DRIVER、Target、ramp等数十家媒体对活动全程随行并进行了跟踪报道。

  沿途不少主流媒体也参与了活动报道。其中包括北京电视台、上海东方卫视、天津卫视、天津日报、山东电视台、渤海早报、日照电视台、潍坊电视台、齐鲁在线、青岛晚报、东方早报、新民晚报、新闻晨报、今晚报、江苏电视台、青岛电视台、南京电视台、南京日报、

  连云港电视台、连云港日报、杭州电视台、杭州日报、外滩画报等四百余家,都对活动进行了深入报道。 与此同时,组委会还有意识的组织微信、微博、贴吧等新媒体传播,使活动传播效率和传播效果大大超越去年。 活动在全国特别是沿途省市均引起强烈反响。据估算,全程路遇或到达现场参观的人数超过300万人。通过媒体传播的活动知晓人群超过4000万。 活动极大调动了中国汽车爱好者的热情,在推动中国汽车文化普及和综合性汽车活动品牌塑造方面都起到巨大作用,可以预见一场以古董车为主的汽车文化浪潮将席卷全国。

  2013年第三届世界老式汽车中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA)

  融汇奢华与时尚、聚合激情与荣耀的世界老式汽车中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA,简称4C)10月21日在上海恢弘落幕,在长达12天1800多公里的历程中荣光迸现、再续辉煌。

  2013世界老式汽车中国巡礼(4C)由国际老式车辆联合会(FIVA)和中国老式车辆联盟(CVUC)主办,活动获得FIVA正式批准并列入2013年全球国际赛历。活动聚合了来自世界20余个国家和地区的近50辆老式汽车,自北京出发,穿越中国最富价值的黄金腹道,经过天津、青岛、连云港、南京、杭州,最终到达上海。在古老的神州大地再度引发了前所未有的古董车狂潮。

  与2012年的活动不同,为了全面提升活动品质和丰富活动内容,2013年活动形式实现了全面升级。除保留前两届精华外,2013年还增加了北京、青岛、上海三场盛大活动。从而使活动从“车辆动态行进、文化体验、专题活动、旅游观光、趣味竞技”为主,提升为“车辆动静结合、行业融合、品牌推广”。活动除了穿行京沪间百余个城市及乡镇外,还组织了为数众多的附属活动,从而使得整体活动高潮迭起、精彩不断。10月10-11日,所有参与活动的老式汽车云集中国第一金街---王府井步行街,近60万观众亲眼目睹了老式汽车的风采;12日,在水关长城举行了盛大的发车仪式;当日车队抵达天津,组织了海河及天津核心城区巡游;14日,车队在青岛滨海线组织巡游并在奥帆中心组织展览展示;15日,在奥帆中心组织盛大集结仪式和发车仪式;16日,车队抵达南京,在南京中华门举办盛大明代入城仪式;18日,在上海举办收车及颁奖仪式;19日,组织外滩车辆巡游和Concours on the Bund活动;20日与东方风云榜汽车音乐节合作,在上海汽车博览公园举办展览展示。这些活动精彩纷呈、珠联璧合,令人目不暇接、叹为观止。所到之处无不万人空巷、万众欢腾。

  众多国际一线汽车品牌都对参与活动表现出浓厚兴趣,包括奔驰汽车、宝马汽车、巴博斯汽车、保时捷汽车、宾利汽车、大众汽车、阿斯顿·马丁汽车、沃尔沃汽车、玛莎拉蒂汽车、捷豹汽车等众多著名汽车厂商都派出自身经典老式汽车参与活动。

  活动还吸引了行业内众多著名人士参与了活动。国际老式车辆联合会主席霍斯特•布鲁宁先生及夫人、德国AvD皇家汽车俱乐部主席路德维希•洛温斯坦•韦特海姆恩福亲王殿下及夫人、斯洛文尼亚国家老式汽车协会主席扬科•尤拉特尼克先生及夫人、塞浦路斯国家老式汽车协会主席尔思•伊科诺米蒂女士、大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO约赫姆•彼得·海兹曼教授、大众进口汽车总经理胡波先生、大众汽车集团(中国)跑车事业部总监马珂南先生、博莎夫人纪念之旅创始人埃德加•迈耶先生、勒芒传奇车手杰克•艾克斯先生、中国F1第一人董荷斌先生、Aston Workshop创始人及世界著名阿斯顿马丁收藏家罗伯特·方顿先生、Exclusive Classic Cars CEO让·勒布朗先生、世界著名汽车改装领袖、巴博斯集团副主席康斯坦丁•布殊曼先生、国际老式车辆联合会活动委员会官员拉斯劳·汤姆斯阿尼先生、中国汽车后市场总会常务秘书长董鸿星等数十位行业知名人士或全程或部分参与了活动。

  本次活动的参与车辆和参与人数均创新高,高峰车辆及高峰人数分别达到148台和296人,参与车辆层次与往年相比也有明显提升。

  经过激烈角逐,大众汽车派出的1974年出产第一代尚酷力压群雄成功折桂;由中国著名新闻人许群先生驾驶的奔驰280S 3.5轿车荣膺亚军;中国选手驾驶的上海760轿车勇夺季军。

  经过严格评选,阿斯顿马丁DB2/4 MkII获得最高优雅奖,红旗CA72敞篷检阅车获得最佳巡展奖,捷豹C获得组委会大奖,宾利S1获得评委会大奖并同时获得历史悠久奖,玛莎拉蒂Merak SS获得最佳引擎动力奖,阿斯顿马丁DB2/4 MkII获得最佳上镜奖,红旗CA72敞篷检阅车获得最佳历史意义奖,戴姆勒奔驰 280E获得最佳复原奖,保时捷911卡雷拉获得最佳经典奖,捷豹C获得最佳人气奖, 来自美国的Gene Newman先生获得最佳驾驶员奖,来自英国的David

  Peter James先生获得最佳领航员奖,赵东先生获得最佳裁判奖,宋思齐先生获得最佳志愿者奖。

  在活动闭幕前组委会还表彰了为活动做突出贡献的企业和机构:型牌男装、北京木桐庄园国际进出口有限公司、乾唐轩、北京君捷西中贸易有限公司、阿尔山矿泉均获得突出贡献奖;驾道、Top Driver、新浪、大众集团、宝马汽车、奔驰汽车、Exclusive Classic Cars均获得官方合作伙伴奖;大众汽车获得最具合作价值奖;捷豹汽车、沃尔沃汽车获得最具合作潜力奖;宝马获得最佳参与团队奖。

  活动吸引了国内外众多媒体的广泛关注和密集报道,包括央视在内的四百余家媒体都对活动进行了报道,数十家媒体全程随行,对活动进行了深入报道。活动参与媒体之多、报道篇幅和力度之大全面超越第二届,再创中国汽车单项活动之最。

  中央电视台、旅游卫视、极速频道、新浪汽车、爱卡汽车、YOKA男士网、搜狐汽车、凤凰汽车、优酷、腾讯、易车网、 名车志、座驾、汽车画报、汽车族、车主之友、轿车情报、摄影旅游、菁英车主、CHINA DAILY、汽车消费报告、汽车之友、罗博报告、汽车之家、汽车博览、TOP GEAR、TOP DRIVER、Target、ramp等数十家媒体对活动全程随行并进行了跟踪报道。

  沿途不少主流媒体也参与了活动报道。其中包括北京电视台、上海东方卫视、天津卫视、天津日报、山东电视台、渤海早报、日照电视台、潍坊电视台、齐鲁在线、青岛晚报、东方早报、新民晚报、新

  闻晨报、今晚报、江苏电视台、青岛电视台、南京电视台、南京日报、连云港电视台、连云港日报、杭州电视台、杭州日报、外滩画报等四百余家,都对活动进行了深入报道。

  与此同时,组委会还有意识的组织微信、微博、贴吧等新媒体传播,使活动传播效率和传播效果大大超越去年。

  活动在全国特别是沿途省市均引起强烈反响。据估算,全程路遇或到达现场参观的人数超过200万人。通过媒体传播的活动知晓人群超过4000万。

  活动极大调动了中国汽车爱好者的热情,在推动中国汽车文化普及和综合性汽车活动品牌塑造方面都起到巨大作用,可以预见一场以古董车为主的汽车文化浪潮将席卷全国。

  2012年第二届世界老式汽车中国公开赛(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS)

  第二届世界老式汽车中国公开赛(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS)2012 年10 月15 日在上海完美收官。这是这一世界级高端老式汽车活动自去年成功莅临中国后,再次在这个古老而又充满活力的文明古国荣耀登场。

  第二届世界老式汽车中国公开赛同第一届赛事一样由世界公认的老式汽车最高组织——国际老式车辆联合会正式批准并列入2012年全球国际赛历,由国际老式汽车联合会、中国老式车辆联盟主办。

  今年的赛程7日从北京出发,途经天津、济南、徐州、合肥、南京、杭州,最终于10月13日抵达上海,全程1600余公里,堪称中国版的"Mille Miglia"。

  此次比赛汇聚了国内外经典老式汽车50余辆,车辆集中为上世纪20年至60年代车辆,多为价值连城的收藏精品。

  作为中国的国车,"红旗"轿车自然不能缺席任何一次中国境内的经典汽车赛事,此次更是CA72、CA770两款车型同时登场。

  德国大众集团更是倾巢而出,旗下的宾利汽车带来了欧文?宾利先生的座驾,一台产于1930年的宾利8升旗舰车款。

  保时捷则是派来一台来自德国斯图加特保时捷博物馆的1975年款911 Carrera 2.7赛车。并由前一级方程式试车手、代表百威追星车队角逐2012年亚洲保时捷卡雷拉杯的华人名将董荷斌披挂上阵参加此次比赛。

  兰博基尼也将镇馆之宝,一部收藏在博物馆中的400GT空运至北京。

  大众汽车为了更好地映衬中国版的"Mille Miglia"大赛,硬是带来了一部"Mille Miglia"竞赛版甲壳虫汽车。

  据初步估算,所有参与车辆的总价值将超过4亿人民币。参与本次活动的车辆80%来源于境外,主要国家为英国、法国、德国、比利时、意大利、瑞士等欧美国家,香港老式汽车界也参与本次了比赛。

  本次赛事全部赛段分为七天,根据路途风景情况,分别为"长城内外"、"海天一色"、"人文故乡"、"大汉遗风"、"水墨皖江"、"湖光山色"、"江南水乡"共七个赛程。将经典汽车的独特魅力与中华大地秀美山川相互呼应,将速度的激情融入丰富的人文关怀之中,极大地推动了汽车文化在华夏大地上的深度传播。

  老式汽车比赛在国外非常普遍,属于高端汽车运动,参与者也多为王室贵族、达官显贵和社会名流。老式汽车比赛不会选择高速公路,而主要选择国道省道,是不以竞速为目的的高端赛事。其不仅穿行于繁华喧闹的城际,也涉足于山青水秀的僻壤。第一届、第二届世界老式汽车中国公开赛的成功举办已经使中国在组织大型国际性高端老式汽车活动方面积累了丰富的经验,第三届活动将全面突破现有模式,使活动规模、活动内涵、活动张力进一步加深加大。我们有理由相信:一场真正具有国际高端水平的老式汽车饕餮盛宴将在不远的将来再度呈现。

  2011年第一届世界老式汽车中国公开赛(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS)

  世界老式汽车中国公开赛(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS)被国际老式车辆联合会(Fédération Internationale des Véhicules Anciens, 简称FIVA)正式批准并列入2011年全球国际赛历,由国际老式汽车联合会(FIVA)、中国老式车辆联盟(Classic Vehicle Union of China, 简称CVUC)主办,由国际老式车辆联合会(FIVA)各国ANF机构和会员组织荣誉支持,由中国汽车文化网(CACC)承办和执行的世界级老式汽车赛事。

  此次中国公开赛汇集国内外经典老式汽车30余辆,于2011年9月18日自北京发车,经天津、济南、徐州、南京、杭州,最终于9月23日到达上海。整个活动采用旅游拉力形式,穿越中国最富商业价值的“黄金腹地”,途径京津沪三个直辖市和冀鲁苏浙四个经济发达省份,活动全程1600公里,历时6天。这次活动将在中国成为一项高级别国际老式汽车的传统赛事,自2011年开始每年一届。

 

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