下动车、过大厅、一楼购票、二楼上大巴……前不久，李先生从武汉回江苏溧阳老家过春节，在常州火车站从动车换大巴，十几分钟就完成了公铁“零换乘”。天上下着小雨，李先生身上一滴水都没落。
高铁几十分钟，换乘到家却需一个多小时……过去，高铁的“快”常被换乘的“慢”所耽搁。原因是多方面的：有的铁路与公路客运站点距离较远；有的客运枢纽虽建成，但设施衔接不到位；有的枢纽选址距中心城区过远，城市区域内换乘不便。
“十二五”期间，江苏重点围绕京沪、沪宁、宁杭等铁路干线，建成了南京南站、常州站和宜兴站等15个客运枢纽，其中14个是以铁路为主导，集公路客运、公交、出租、轨道交通于一体的综合交通体。多种交通方式实现互联互通，让乘客少了奔波之苦。
“我们将通过综合交通体实现城际交通网与城市交通网的‘无缝衔接’，把江苏1.5小时都市圈的交通内涵从‘城到城’提升到‘门对门’。”江苏省交通厅主要负责同志表示。
城际交通网，加快换挡提速，让人们从“高速时代”迈向“高铁时代”。江苏早已“县县通高速”，“千里江苏一日还”，早日实现高铁出行，成为江苏群众的新期盼。地处里下河地区的扬州市高邮、宝应两县市，过去没铁路，随着宁启铁路复线电气化改造完成和纵贯苏北的连淮扬镇铁路建成，扬州所辖6个县市将全部迈进高铁时代。发展相对滞后的苏北地区，“十二五”期间开工建设郑徐客专、连盐铁路等5个项目，项目总里程743公里，总投资达1000亿元左右，占同期全省铁路总开工里程的2/3。
城市交通网提高覆盖密度，让农村居民和城市居民一样享受公交便利。江苏根据全省镇村密布的特点，在全国首创镇村公交，目前已经惠及全省半数以上农村居民，全省行政村客运班车通达率达100%。
按照规划，截至“十三五”末期，江苏将建成“三纵四横”快速铁路网，通车里程达3000公里左右，省会南京与12个省辖市及周边大中城市形成放射状1.5小时交通圈。
2017年3月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户，新产品共计3626个。 经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户，专用汽车生产企业11户，摩托车生产企业1户。 经技术审查和产品公示，共有505户生产企业（其中：汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户）的2362个产品（其中：汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]
北京2月16日电（曹淼）记者从北京市政府新闻办公室获悉：今年，北京地面公交线网线路将进行优化调整，通州区将率先将公交车辆更新为新能源车；同时，新机场将配建公交场站；昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合，远郊居民乘公交更方便。 新能源车优先跑通州。2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新，更新车辆将以新能源车为主，优先在通州区实施。同时，全市公交场站将新添685个充电桩。另外，有轨电车、定点专线、旅游观光专线等不同运营模式、不同品质差异化客运服务或将在全市实现。 新机场将... [阅读]
今日，中国国际贸易促进委员会在京举办中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组(筹)成立大会，会议宣布，首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》已经开始起草，并于一年后报批。 国内电动平衡车事故日渐增多；受困标准等限制，国产电动平衡车遭遇出口难。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态，会对相关市场起到重要规范作用。 全国自动化系统与集成标准化技术委员会机器人与机器... [阅读]
最近几天，蒋先生为了自己的爱车非常心焦！因为按照北京市环保局最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，自明年2月15日起，他驾驶的国II排放的帕萨特车在工作日期间将无法在五环内行驶。为此，他近期多方电话求证，试图从根本上寻找一个切实可行的解决办法。 除少量排放标准与环保标志等级不符的车型，升级国Ⅲ没有技术方案 实际上，公告发布后，蒋先生并不是没有考虑过换车，但是从自己最近几年的用车习惯来看，车的使用率已经大大降低，年行驶里程不足8000公里，换一辆新车已经不是十分必要。再者，蒋... [阅读]
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