今日，中国国际贸易促进委员会在京举办中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组(筹)成立大会，会议宣布，首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》已经开始起草，并于一年后报批。
国内电动平衡车事故日渐增多；受困标准等限制，国产电动平衡车遭遇出口难。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态，会对相关市场起到重要规范作用。
全国自动化系统与集成标准化技术委员会机器人与机器人装备分技术委员会秘书长杨书评表示，“2017年10月标委会将完成平衡车国标起草活动的报批工作，进入国家标准审批流程”，标准将为企业生产经营提供服务，且作为控制产品质量的依据，是产品检测认证的重要手段。
杨书评认为，上述标准的有效实施会带来巨大的社会效益和经济效益。一方面不仅会使平衡车行业更加有序、规范，有助于其质量的提高，减少事故发生；另一方面也促进提升中国智造的国际竞争力，让更多国产产品走向国外，创造更大的经济效益。
谈及智能短途交通行业的发展，中国国际贸易促进委员会副会长卢鹏起认为，“智能短途交通行业作为我国掌握自主知识产权的朝阳产业，拥有较大的生产规模、市场潜力和创新空间。目前虽然遭遇挑战，但必将拥有更加光辉的发展前景。”
事实上，我国智能短途交通行业发展迅速，目前主要包括平衡车、扭扭车、电动滑板车以及各种变型延伸产品，集聚了全球范围内80%以上的知识产权和90%以上的产能，自主知识产权和常年累积的工业制造能力使该行业迸发出巨大活力。与此同时，该行业尚无国家质量标准，在美国、欧盟等主要出口市场存在知识产权和产品质量纠纷。
为此，中国国际商会智能短途交通专业委员会筹备工作组也于今日正式成立。该工作组将筹备我国智能短途交通行业的首个专业委员会。工作组成立后，将会下设秘书处、知识产权工作小组、质量标准工作小组、法律工作小组、公共关系工作小组和产业链整合及配套工作小组，全方位开展行业工作，力促行业健康发展。(种卿)
2017年3月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户，新产品共计3626个。 经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户，专用汽车生产企业11户，摩托车生产企业1户。 经技术审查和产品公示，共有505户生产企业（其中：汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户）的2362个产品（其中：汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]
北京2月16日电（曹淼）记者从北京市政府新闻办公室获悉：今年，北京地面公交线网线路将进行优化调整，通州区将率先将公交车辆更新为新能源车；同时，新机场将配建公交场站；昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合，远郊居民乘公交更方便。 新能源车优先跑通州。2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新，更新车辆将以新能源车为主，优先在通州区实施。同时，全市公交场站将新添685个充电桩。另外，有轨电车、定点专线、旅游观光专线等不同运营模式、不同品质差异化客运服务或将在全市实现。 新机场将... [阅读]
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最近几天，蒋先生为了自己的爱车非常心焦！因为按照北京市环保局最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，自明年2月15日起，他驾驶的国II排放的帕萨特车在工作日期间将无法在五环内行驶。为此，他近期多方电话求证，试图从根本上寻找一个切实可行的解决办法。 除少量排放标准与环保标志等级不符的车型，升级国Ⅲ没有技术方案 实际上，公告发布后，蒋先生并不是没有考虑过换车，但是从自己最近几年的用车习惯来看，车的使用率已经大大降低，年行驶里程不足8000公里，换一辆新车已经不是十分必要。再者，蒋... [阅读]
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