增长迅速的机动车保有量成为大气污染的一大“元凶”。环境保护部部长陈吉宁6日晚间表示，许多大中城市机动车污染物排放量居高不下，已成为细颗粒物的首要来源。
在环保部6日晚举行的大气污染防治媒体见面会上，陈吉宁提供了一组数据：2016年全国机动车保有量已达3亿辆，其中汽车有1.9亿辆。北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的细颗粒物均来自机动车。
在雾霾最严重的京津冀周边地区，北京、天津、河北、山西、山东、河南6省市，国土面积虽只占全国7.2%，机动车保有比重则高达28%。
陈吉宁说，一辆老旧车相当于国IV、国V标准的20至40辆汽车排放，重型柴油车相当于200辆小车排放，而且很多不达标。因此要加快淘汰老旧车，加大对重污染车的监管，逐步提出新的汽车排放标准，同时加强油品管控。
陈吉宁特别指出北京的问题。“北京的污染结构跟其它地区不一样。最核心的问题是解决重污染车的问题。”他说，“要鼓励环保的绿色车出行，特别鼓励公共交通出行。北京如果不解决车的问题，特别是重污染车的问题，改善空气质量是比较困难的。”
他表示，下一步将鼓励有条件的地区提前实施新的排放标准，强化新生产机动车环保达标监管；加快国家、省、市三级机动车排污监控平台联网，特别是加强对重型柴油车等高排放车的监督管理；实施清洁柴油行动，推进油品升级。
2017年3月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户，新产品共计3626个。 经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户，专用汽车生产企业11户，摩托车生产企业1户。 经技术审查和产品公示，共有505户生产企业（其中：汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户）的2362个产品（其中：汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]
北京2月16日电（曹淼）记者从北京市政府新闻办公室获悉：今年，北京地面公交线网线路将进行优化调整，通州区将率先将公交车辆更新为新能源车；同时，新机场将配建公交场站；昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合，远郊居民乘公交更方便。 新能源车优先跑通州。2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新，更新车辆将以新能源车为主，优先在通州区实施。同时，全市公交场站将新添685个充电桩。另外，有轨电车、定点专线、旅游观光专线等不同运营模式、不同品质差异化客运服务或将在全市实现。 新机场将... [阅读]
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