目前全市仅剩余约2万辆黄标车 全面禁行有利于改善空气质量
为了进一步改善空气质量，广州计划从今年5月1日起在全市范围内24小时禁行黄标车。这意味着，广州从2009年开始分阶段对黄标车限行以来，最终实现了全面禁行黄标车。
昨日，市环保局网站挂出《广州市环境保护局 广州市公安局 广州市交通委员会关于在全市限制高污染汽车通行的通告(征求意见稿)》(以下简称《通告》)，其中明确：从2017年5月1日起，全天24小时禁止未持有绿色环保标志的汽车在本市行政区域内通行。
市环保局有关负责人表示，目前全市剩余黄标车约2万辆，仅占全市汽车保有量的0.9%，但所产生的污染较重，全面禁行黄标车是广州进一步改善空气质量的必须途径之一。
《通告》提出：全天24小时禁止未持有绿色环保标志的汽车在本市行政区域内通行，但执行紧急任务的军车、警用车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。
根据广州市环境保护科学研究所等单位在2016年编制的《广州市大气污染源排放清单编制报告》，机动车排放是广州环境空气中氮氧化物的第一大来源，占比42.9%；广州市2015年度大气细颗粒物(PM2.5)来源解析研究成果表明，机动车排放是我市环境空气中二次PM2.5的第二大来源，占比19.3%。
监测显示，2016年，与机动车排放密切相关的PM2.5平均浓度为36微克/立方米，二氧化氮平均浓度为46微克/立方米，虽较上年有所降低，但仍未达到国家标准。有关研究结果表明，1辆达不到国Ⅰ标准的黄标车污染物排放量，相当于国Ⅳ车的28倍，国Ⅴ的37倍。（全媒体记者杜娟 通讯员穗环宣）
2017年3月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户，新产品共计3626个。 经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户，专用汽车生产企业11户，摩托车生产企业1户。 经技术审查和产品公示，共有505户生产企业（其中：汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户）的2362个产品（其中：汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]
北京2月16日电（曹淼）记者从北京市政府新闻办公室获悉：今年，北京地面公交线网线路将进行优化调整，通州区将率先将公交车辆更新为新能源车；同时，新机场将配建公交场站；昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合，远郊居民乘公交更方便。 新能源车优先跑通州。2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新，更新车辆将以新能源车为主，优先在通州区实施。同时，全市公交场站将新添685个充电桩。另外，有轨电车、定点专线、旅游观光专线等不同运营模式、不同品质差异化客运服务或将在全市实现。 新机场将... [阅读]
今日，中国国际贸易促进委员会在京举办中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组(筹)成立大会，会议宣布，首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》已经开始起草，并于一年后报批。 国内电动平衡车事故日渐增多；受困标准等限制，国产电动平衡车遭遇出口难。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态，会对相关市场起到重要规范作用。 全国自动化系统与集成标准化技术委员会机器人与机器... [阅读]
最近几天，蒋先生为了自己的爱车非常心焦！因为按照北京市环保局最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，自明年2月15日起，他驾驶的国II排放的帕萨特车在工作日期间将无法在五环内行驶。为此，他近期多方电话求证，试图从根本上寻找一个切实可行的解决办法。 除少量排放标准与环保标志等级不符的车型，升级国Ⅲ没有技术方案 实际上，公告发布后，蒋先生并不是没有考虑过换车，但是从自己最近几年的用车习惯来看，车的使用率已经大大降低，年行驶里程不足8000公里，换一辆新车已经不是十分必要。再者，蒋... [阅读]
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